主要规格
材料
玻璃纤维加固聚酰胺基 (PA) 高科技聚合体本体，黑色，亚光饰面。
减震器
硅油基
标准型号
带M6柱头螺钉的通孔。
- CFAM-O-NC: 适合具有水平轴的应用，闭合时柔性返回。
- CFAM-O-NO: 适合具有水平轴的应用，开启时柔性返回。
- CFAM-V-NC: 适合具有垂直轴的应用，闭合时柔性返回。
- CFAM-V-NO: 适合具有垂直轴的应用，开启时柔性返回。
表示减震器扭矩值的后缀：
通用信息
旋转角度 （近似值）
最大 110°（在 0° 至 +110° 之间，0° 指两个互相连接的表面处于同一平面上的情况）。
铰链还可以允许额外的 -5° 来补偿框架的任何错位。
切勿超过旋转角度限值，以免损害铰链的机械性能。
减震角度
减震仅在一个方向上发生，具体取决于所选的型号（NO 或 NC），如图所示。
允许铰链自由地闭合和开启，而不是强制进行操作。
特征及性能
CFAM 铰链用于通过减震器缓冲带垂直轴门 (CFAM-V) 或带水平轴舱口 (CFAM-O) 的重新闭合或重新开启。
减震扭矩随着铰链的旋转而逐渐变化，如图所示，从最小值变化到最大值。
在特定的疲劳应力测试中，减震器已超过 20000/300000 次循环，同时保持减震扭矩的标称值。
| 强度测试 | 轴向负载 | 径向负载 | 90° 角负载 |
 |  |  |
| 说明 | 最大极限静态载荷
Sa [N] | 最大极限静态载荷
Sr [N] | 最大极限静态载荷
S90 [N] |
| CFAM. | 2100 | 2400 | 2400 |
最大静载荷是这样的值，在该值以上材料可能破裂，从而损害铰链功能。 显然，根据特定应用的重要性和安全水平，必须对该值应用合适的因子。
选择指南
根据门的重量或带有回位弹簧的铰链产生的扭矩，建议采用铰链配置，使门在大约 5 秒内轻轻关闭。
这些值是指示性的，旨在作为初步确定尺寸的指南。
建议在预期的现场和应用中通过实际操作测试来检查理论值。
建议将 CFAM-V 铰链与用于自动返回的铰链结合使用 CFMR.
通过这种方式，获得了用于舱口的自动和柔和闭合的理想耦合。
| 将用于水平轴配置的铰链 (CFAM-O) |
| 扭矩 Cmax | A | B |
| 0.8 Nm | CFAM-O-080 | CFMR-NS |
| 2 Nm | CFAM-O-080 | CFAM-O-080 |
| 2.5 Nm | CFAM-O-300 | CFMR-NS |
| 4 Nm | CFAM-O-080 | CFAM-O-300 |
| 5.5 Nm | CFAM-O-300 | CFAM-O-300 |
| 将用于垂直轴配置的铰链 (CFAM-V) |
| 扭矩 Cmax | A | B | C |
| 0 ÷ 6 Nm | CFMR-100 | CFAM-V-080 | CFMR-100 |
Cmax 最大扭矩由门产生 (Cmax [Nm] = Pmax [N] x b [m]).
注意： 臂 b 取决于重心和铰链的同轴度。
