GN 1490 直线导轨系统 钢制

直线导轨系统GN 1490通常成对安装，水平或垂直对齐（如图所示）。 它们用于必须执行简单线性运动的场合，例如自动化或车辆或机械工程。

导轨匹配的轮座可以实现最佳的行驶性能和低维护要求，而无需任何游隙。 插入轮座后，系统立即可以使用。

直线导轨系统包括一个导轨、一个或两个轮座和选定数量的末端挡块。 零件是未装配的。 导轨可以安装在应用的左侧或右侧。 在安装轮座期间，必须考虑承受负载的方向（导引槽）。 必须遵守润滑和维护说明。

• 其他导轨长度（最长3,994 mm）

• 其他孔间距 / 外漆

安装孔，固定螺钉

在组装过程中，必须使用导轨中的所有安装槽和轮座上的紧固螺纹。 这确保了由最大载荷F产生的力F_L / F_A 可靠地转移到周围结构。 不使用紧固螺钉会相应地降低负载能力。 导轨不显示出其他与生产相关的孔。

带M5螺纹的各种螺钉可用于安装轮座。相反，导轨必须使用表中列出的螺钉安装。通常建议按照规定的紧固扭矩使用强度等级为8.8的螺钉。末端挡块附带的沉头螺钉的最大扭矩为4-5 Nm，这样可以获得最高的保持力而不会使导轨变形。

预装的橡胶挡块由沉头螺钉夹紧，并在相应的止点上缓冲滚轮轮座。

润滑和维护

在首次使用之前，导轨的运行表面必须使用滚轴润滑脂进行润滑。 可使用的润滑脂包括Cassida Grease GTX 2，Shell Gadus S2 V220和Alvania EP 1或KlüberplexBE31-222。 在食品或药品应用中，必要时必须使用符合FDA标准的H1或更高级别的润滑脂。 润滑脂应使用漆刷在导轨的整个长度上均匀分布。

经过50,000次循环后，应使用干净的布清洁导轨并重新润滑。 如果存在污染风险，则应缩短维护间隔。 然而，原则上应该采用诸如合适的罩盖或线性导轨系统最佳定位的措施来防止污染。

在设计和组装直线导轨系统时应考虑以下安装信息。

这可以确保产品长时间平稳运行，安静工作，磨损小，功能正常。

• 直线导轨系统（导轨和凸缘滚轮轮座）的安装面必须呈水平、平行、直角状态，彼此位置正确。 如果使用末端挡块，则必须尽可能将其放置在同时到达的位置。

• 紧固孔可避免在安装导轨过程中出现扭转或者弯曲。 指定的安装公差为 +0.2 / +0.5 mm，促使轨道在应用中心方向上承受拉伸载荷，从而确保最佳和低磨损运行。

• 直线导轨系统安装完后，必须检查确保滑动顺滑。 如果出现问题，例如滞涩或者弯曲，必须确定原因并加以消除。

 

直线导轨系统的最大载荷能力对应于带有 5 个滚轮的两个凸缘滚轮轮座。 如果要使用额外凸缘滚轮轮座移动更高的载荷，则必须在测试设置中测试该功能。 应用的总宽度和刚度也很重要，会对载荷能力和磨损性能产生负面影响。

为了达到规定的标称载荷 F_R，必须安装凸缘滚轮轮座，使滚轮数量较多的一侧承受载荷。 为防止混淆，在轮座底座本体上有一个凹槽标记。

应用的总载荷 FG 必须尽可能集中传送到凸缘滚轮轮座上。 要避免在直线导轨系统收到突然冲击、颠簸及强烈振动。 不在 M_X 和 M_Z 方向上对凸缘滚轮轮座施加或吸收扭矩力。

 

直线导轨系统最好是成对垂直安装，水平校准。 这样才能在最小的安装空间内达到最高稳定性和扭转刚度。 在这种布局下，运行性能最佳，可将磨损降至最低。

与伸缩式滑轨相比，导向滚轮可以应用于垂直方向，因为设计中不包括球座，所以不会发生球座滑动。 只需考虑载荷作用的方向，凸缘滚轮轮座就可以正确地插入导轨。

水平（平躺）安装导轨可能同样存在一定限制。 在这种情况下，最大载荷被指定为标称载荷 F_A。 因轨道横截面不符合要求，预计较大力度会加宽导轨，从而导致凸缘滚轮轮座和安装螺钉螺头碰撞。 如有疑问，请在测试设置中检查负载下的功能。

符合要求	两个滑轨处于垂直位置
可接受	两个滑轨垂直移动	两个滑轨垂直倾斜
不符合要求	一侧垂直	一侧水平

• 对于超过导轨最大标准长度的行程长度，可以连续排列多条导轨。 在这种情况下，导轨的安装孔必须尽可能精确地定位，以将导轨之间的任何可能偏移保持在最小程度。

• 如有需要，可将导轨裁切成任何长度。 锯断时，小心不要让横截面变形。 我们建议使用夹具。 裁切后，必须在润滑工作面之前，对切面进行清洁和去毛刺。