GN 2424

凸缘滚轮轮座

GN 2424 凸缘滚轮轮座与 GN 2422 凸缘滚轮直线导轨组合成直线导轨系统。在机械工程或夹具系统建造时，用于直线移动的机组。

根据轮座的类型，可安装在相对于轮轴的轴向或径向位置。根据轨道不同，滑片还可与带纵向密封的N型配合安装。

• 直线导轨系统 

• 带3个以上滚轮的轮座

• 其它滚轮布局

安装时可决定预紧张力或轮座在轨道内的间隙。 两只外侧滚轮负责承载轮座，中间的滚轮（用于偏心调节）则从相对应的轨道一侧支撑轮座。 每只轮座供货时均包含详细安装说明和必要安装工具。

如有需要, 还可单独订购开口扳手 GN 2424.1  , 可提供两种尺寸：

A/F₁ / A/F₂ = 8 应用构造尺寸为 h₁ = 18, 物料编号 GN 2424.1-8-8

A/F₁ = 13 及 A/F₂ = 15 应用构造尺寸为 h₁ = 28 / 35 / 43, 物料编号 GN 2424.1-13-15

 

直线导轨系统使得机械模组的直线运动兼具了可靠性与经济性。其显著特征为：维护工作少、服务寿命长、运行安静。这些特征使得直线导轨系统，对于强调效率性与安全性，并追求低能耗的设备和机组来说，成为不可获缺的部件。

产品系列包括构成直线导轨系统的所有必要元件，该系统结构紧凑且易于装配。 所有直线导轨系统均包含一条外轨，并带有在其内运行的滚轮或轮座。

轨道是直线导轨系统的基础，其可制成固定支撑和浮动支撑两种款式，固定支撑型的滚轮在固定于两个相互垂直平面上的轨道内运行，浮动支撑型在仅固定于单一平面的轨道内运行。将两种款式结合使用，可补偿相连结构之间的对接偏差或平行偏差。由此可将前期对周边部件的精细加工量减至最少。两种款式的轨道均可由两种不同方式装配：通过柱状埋头孔或用于自定心安装的90°锥形孔。

轮座可提供三种构造类型，具有不同径向和轴向安装选择，不同的材料和密封程度。所有轮座均装有三个滚轮，中间的一个滚轮带有可调节的偏心枢轴，用于确定预紧程度及与轨道的空隙/ 间隙。根据轨道的款式，滑片安装在任意轮座的末端位置。

滚轮的结构均比较相似，带有深槽式滚珠轴承，并装有不可拆卸的枢轴，用以固定元件。

对于特殊的应用场合，滚轮与滑片还可与轮座分开，以不同的标准供货。

对于所有设计方案，均可提供标准尺寸的轨道：h₁= 18, 28, 35 和 43mm。还可在标准之外，提供单体最大长度在 3600mm 以内的轨道，或按照个性化和定制化的需求，提供组合轨道。

 

为保证最大程度的灵活性，直线导轨系统由以下元件组合而成。 可按需求量提供适配的元件。 由于在许多应用场合，轨道和轮座必须分开安装，这些元件供货时未装配，且分开包装。

按照需求，可提供整套预先装配好的凸缘滚轮直线导轨系统，包含 GN 2422 导轨及 GN 2424 轮座。-

 

安装后的直线导轨系统的公差

轨道组合时 GN 2422 存在下列尺寸/ 公差.

如果将多个轮座装入一条轨道，则各个轮座之间会产生补偿值x，必须将该值加入尺寸 h₂.

 

导向精度

 

 

可允许高度补偿

固定支撑和浮动支撑的机制，已确保了在基础建造阶段就可对偏差进行补偿。 然而，当采用UV / UT 和 XV / XT 型轨道时，这种偏差不应超过一定限度。 下表列出了对于固定和浮动支撑轨道，允许进行高度补偿的最大角度。 请注意一旦达到特定值，负载率必须减小30%。

为计算 h₂, 应使用下列等式 : h₂=axtan w, 使用下表列出的 w 值。

示例: h₁ = 43, a = 650 mm, w max. = 0.171°

h₂ = 650 mm x tan 0.171° = 1.94 mm

 

可允许的侧方补偿

可利用固定支撑和浮动支撑轨道，对角度缺陷和安装表面的偏差进行补偿。下表给出的 x 和 z 值为 UT/UV 型轨道内的滚轮和轮座的可允许补偿值。参照值 b_m 为滑道的标称中点。

因而在通过轨道全长的过程中，平行偏差与角度错误能够得到补偿，相应补偿值取自x 和z 值之和。

 

支撑深度

 

支撑深度

为保证正常地滑动运行，在安装滚轮导轨系统时，必须留意外部尺寸。其中包括支撑轨道和轮座的部件，其支撑深度不应小于a或 b 的深度。

从而，来自外部的作用力能够可靠地经由直线导轨系统传导，安装螺钉不会受剪切力影响。

 

行进速度

润滑

当轮座在轨道上安装就位时，建议采用刷子及直线导轨系统专用重载型润滑脂，如：Klüberplex BE 31-222, 略微润滑滑道表面。

定期检查润滑涂层，防止污垢和沾染，例如：金属碎屑残留。

发现可见的污染和明显的润滑涂层脱落时，使用干净的布清洁轨道和滚轮，再涂上新的润滑剂。

通常运行时间满一年，或运行距离超过100km 后，需要涂抹新的润滑剂。

工作温度

额定负载

选择最具可用性的滚轮导轨系统时，安装空间，所需连接模式，以及承载能力是决定因素。 以下给出的值，有助于选择最为适宜的轮座或凸缘滚轮。

承载能力详细数值为不具约束性的参考值，不构成一般意义的质保和用户预期使用场合的保证，对用户选择不承担责任。用户必须根据实际情况选择适合预期用途的产品。环境和老化因素可能会影响标称数值。

 

1. 确保滑道与滚轮的清洁。

2. 略微拧松中间的偏心可调节滚轮的安装螺钉，并将轮座 ( 未提拱滑片时 ) 插入轨道 ( 参见第 4 项和第 6 项）。

3. 将轮座置于轨道的一端。 对于 UT 型和 UV 型浮动支撑轨道，在轮座本体和轨道的末端下方，必须放置一个薄而稳定的支撑物（开口扳手或厚度规），以保证水平滑道内轮座的平行校准。

 

 

 

5. 顺时针转动开口扳手，使可调节滚轮压住滑道顶部，从而消除轮座与轨道的间隙。务必防止过度预紧，因为这样会导致摩擦力的增加，减少使用寿命。

6. 使用开口扳手将支撑轴固定在正确的位置，适度拧紧安装螺钉。 随后检查拧紧扭矩是否正确。

 

7. 使轮座在轨道内运动，确认其沿轨道全长运行时，间隙与预紧力度保持不变。 轮座的运动应该自由顺畅，在轨道内的任何位置均不可出现间隙或阻滞。

8. 此时用开口扳手将滚轮固定在适当的角度上，并按照表内列出的推荐拧紧扭矩，拧紧安装螺钉。

9. 此时安装滑片，对于N型轮座，则安装纵向密封条。 安装时，将轮座从轨道内取出。

10. 重新插入轮座之前，确保使用重载型直线导轨用润滑剂对滑道/滚轮进行适度润滑。