信息
GN 2422轨道可与GN 2424轮座或GN 2426滚轮组合成滚轮导向系统。 这种节省空间的装置适用于承载滑动门，或在机械工程或夹具系统建造时，用于直线移动的机组。
该导向系统具有稳定性高、运行安静，以及行进速度快的特点。由于其采用了结合固定轨道与浮动轨道的设计，该系统对周边结构没有过多要求，并可补偿平行跨距偏差，UT/XT 型轨道包含短平头螺钉。
结构和元件
直线导轨系统使得机械模组的直线运动兼具了可靠性与经济性。其显著特征为：维护工作少、服务寿命长、运行安静。这些特征使得直线导轨系统，对于强调效率性与安全性，并追求低能耗的设备和机组来说，成为不可获缺的部件。
产品系列包括构成直线导轨系统的所有必要元件，该系统结构紧凑且易于装配。 所有直线导轨系统均包含一条外轨，并带有在其内运行的滚轮或轮座。
轨道是直线导轨系统的基础，其可制成固定支撑和浮动支撑两种款式，固定支撑型的滚轮在固定于两个相互垂直平面上的轨道内运行，浮动支撑型在仅固定于单一平面的轨道内运行。将两种款式结合使用，可补偿相连结构之间的对接偏差或平行偏差。由此可将前期对周边部件的精细加工量减至最少。两种款式的轨道均可由两种不同方式装配：通过柱状埋头孔或用于自定心安装的90°锥形孔。
轮座可提供三种构造类型，具有不同径向和轴向安装选择，不同的材料和密封程度。所有轮座均装有三个滚轮，中间的一个滚轮带有可调节的偏心枢轴，用于确定预紧程度及与轨道的空隙/ 间隙。根据轨道的款式，滑片安装在任意轮座的末端位置。
滚轮的结构均比较相似，带有深槽式滚珠轴承，并装有不可拆卸的枢轴，用以固定元件。
对于特殊的应用场合，滚轮与滑片还可与轮座分开，以不同的标准供货。
对于所有设计方案，均可提供标准尺寸的轨道：h1= 18, 28, 35 和 43mm。还可在标准之外，提供单体最大长度在 3600mm 以内的轨道，或按照个性化和定制化的需求，提供组合轨道。
为保证最大程度的灵活性，直线导轨系统由以下元件组合而成。 可按需求量提供适配的元件。 由于在许多应用场合，轨道和轮座必须分开安装，这些元件供货时未装配，且分开包装。
可按需提供已装配完全的直线导轨系统，包含 GN 2422 轨道和 GN 2424 轮座.
精度与安装
安装后的直线导轨系统的公差
GN 2422 轨道与 GN 2424 组合时，存在下列尺寸/ 公差.
In the combination of rails GN 2422 and cam roller carriages GN 2424
如果将多个轮座装入一条轨道，则各个轮座之间会产生补偿值x，必须将该值加入尺寸 h2.
| h1 | b | h2 | x |
| 18 +0.25/-0.10 | +0.15/-0.16 | +0.25/-0.25 | ± 0.20 |
| 28 +0.25/-0.10 | +0.25/-0.10 | +0.15/-0.35 | ± 0.20 |
| 35 +0.35/-0.10 | +0.25/-0.10 | +0.10/-0.30 | ± 0.20 |
| 43 +0.36/-0.10 | +0.25/-0.10 | +0.20/-0.35 | ± 0.20 |
导向精度
可允许高度补偿
固定支撑和浮动支撑的机制，已确保了在基础建造阶段就可对偏差进行补偿。 然而，当采用UV / UT 和 XV / XT 型轨道时，这种偏差不应超过一定限度。 下表列出了对于固定和浮动支撑轨道，允许进行高度补偿的最大角度。 请注意一旦达到特定值，负载率必须减小30%。
为计算 h2, 应使用下列等式 : h2=axtan w, 使用下表列出的 w 值。
示例: h1 = 43, a = 650 mm, w max. = 0.171°
h2 = 650 mm x tan 0.171° = 1.94 mm
| h1 | w max. |
| 18 | 0.057° |
| 28 | 0.143° |
| 35 | 0.151° |
| 43 | 0.171° |
可允许的侧方补偿
可利用固定支撑和浮动支撑轨道，对角度缺陷和安装表面的偏差进行补偿。下表给出的 x 和 z 值为 UT/UV 型轨道内的滚轮和轮座的可允许补偿值。参照值 bm 为滑道的标称中点。
因而在通过轨道全长的过程中，平行偏差与角度错误能够得到补偿，相应补偿值取自x 和z 值之和。
| h1 | b m | x | z |
| 18 | 6.3 | 1.1 | 0.3 |
| 28 | 8.6 | 1.3 | 0.7 |
| 35 | 10.5 | 2.7 | 1.3 |
| 43 | 14.5 | 2.5 | 1.5 |
支撑深度
为保证正常地滑动运行，在安装滚轮导轨系统时，必须留意外部尺寸。 其中包括支撑轨道和轮座的部件，其支撑深度不应小于a或 b 的深度。 从而，来自外部的作用力能够可靠地经由直线导轨系统传导，安装螺钉不会受剪切力影响。
支撑深度
为保证正常地滑动运行，在安装滚轮导轨系统时，必须留意外部尺寸。其中包括支撑轨道和轮座的部件，其支撑深度不应小于a或 b 的深度。
从而，来自外部的作用力能够可靠地经由直线导轨系统传导，安装螺钉不会受剪切力影响。
| h1 | 螺钉 | A/F 螺丝刀 | 支撑深度 |
| 18 | M 4 x 8 | T20 | 3 Nm |
| 28 | M 5 x 10 | T25 | 9 Nm |
| 35 | M 6 x 12 | T30 | 14 Nm |
| 43 | M 8 x 16 | T40 | 24 Nm |
技术信息
行进速度
根据应用场合及安装长度，凸缘滚轮导轨系统的最大行进速度为 7m/s。
润滑
当轮座在轨道上安装就位时，建议采用刷子及直线导轨系统专用重载型润滑脂，如：Klüberplex BE 31-222, 略微润滑滑道表面。
定期检查润滑涂层，防止污垢和沾染，例如：金属碎屑残留。
发现可见的污染和明显的润滑涂层脱落时，使用干净的布清洁轨道和滚轮，再涂上新的润滑剂。
通常运行时间满一年，或运行距离超过100km 后，需要涂抹新的润滑剂。
工作温度
滚轮导向系统的元件适用温度范围是： -30 °C 到 130 °C。
安装说明
直线导轨系统包含GN 2422 滚轮直线导轨和 GN 2424
所有元件均单独包装，供货时未装配。 起运时，轮座与与轨道 之间的间隙未作预调。
1. 确保滑道与滚轮的清洁。
2. 略微拧松中间的偏心可调节滚轮的安装螺钉，并将轮座 ( 未提拱滑片时 ) 插入轨道 ( 参见第 4 项和第 6 项）。
3. 将轮座置于轨道的一端。 对于 UT 型和 UV 型浮动支撑轨道，在轮座本体和轨道的末端下方，必须放置一个薄而稳定的支撑物（开口扳手或厚度规），以保证水平滑道内轮座的平行校准。
4. GN 2424.1 开口扳手( 随货提供) 从偏心滚轮和轮座本体之间插入。( 左侧和右侧的定心孔标示出偏心滚轮/ 承载滚轮的滚动侧位置。)
5. 顺时针转动开口扳手，使可调节滚轮压住滑道顶部，从而消除轮座与轨道的间隙。务必防止过度预紧，因为这样会导致摩擦力的增加，减少使用寿命。
6. 使用开口扳手将支撑轴固定在正确的位置，适度拧紧安装螺钉。 随后检查拧紧扭矩是否正确。
7. 使轮座在轨道内运动，确认其沿轨道全长运行时，间隙与预紧力度保持不变。 轮座的运动应该自由顺畅，在轨道内的任何位置均不可出现间隙或阻滞。
8. 此时用开口扳手将滚轮固定在适当的角度上，并按照表内列出的推荐拧紧扭矩，拧紧安装螺钉。
| h1 | 支撑深度 |
| 18 | 3 Nm |
| 28 | 7 Nm |
| 35 | 7 Nm |
| 43 | 12 Nm |
9. 此时安装滑片，对于N型轮座，则安装纵向密封条。 安装时，将轮座从轨道内取出。
10. 重新插入轮座之前，确保使用重载型直线导轨用润滑剂对滑道/滚轮进行适度润滑。
