78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
orGN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
轮毂
铝制 AL
阳极氧化,本色
耦合支架
聚氨酯 (TPU)
耐受温度达 60 °C
硬度
80 Shore A,蓝色 BS
92 Shore A,白色 WS
98 Shore A,红色 RS
DIN 912 圆柱头内六角螺钉
钢制,发黑处理
温度范围: -20 °C 至 +60 °C
GN 2240 弹性体夹爪联轴器可以传递非常高的扭矩,同时补偿主轴倾斜度和跳动公差。 对于重点放在纯扭矩和动力传输的应用,它们是首选。
三种耦合支架具有不同的硬度值,可以使联轴器的性能最佳地匹配特定的要求。 夹紧轮毂和简易的插入式安装使得夹爪联轴器非常容易装配。
键槽的孔代码为 K,可以集成至 d2 和 d3 孔内。
| d1 | 耦合支架 | 肖氏硬度 耦合支架 | 额定扭矩 Nm | 最大扭矩 Nm | 最大速度 (min-1) | 惯性矩 kgm2 | 静态扭转刚度 Nm/rad | 最大轴偏差 | ||
| 横向 mm | 轴向 mm | 角向 ˚ | ||||||||
| 14 | BS | 80A | 0.7 | 1.4 | 45.000 | 2.0 x 10-7 | 8 | 0.15 | 0.6 | 1 |
| 14 | WS | 92A | 1.2 | 2.4 | 45.000 | 2.0 x 10-7 | 14 | 0.1 | 0.6 | 1 |
| 14 | RS | 98A | 2 | 4 | 45.000 | 2.0 x 10-7 | 22 | 0.1 | 0.6 | 1 |
| 20 | BS | 80A | 1.8 | 3.6 | 31.000 | 1.1 x 10-6 | 16 | 0.2 | 0.8 | 1 |
| 20 | WS | 92A | 3 | 6 | 31.000 | 1.1 x 10-6 | 29 | 0.15 | 0.8 | 1 |
| 20 | RS | 98A | 5 | 10 | 31.000 | 1.1 x 10-6 | 55 | 0.1 | 0.8 | 1 |
| 30 | BS | 80A | 4 | 8 | 21.000 | 6.2 x 10-6 | 46 | 0.2 | 1 | 1 |
| 30 | WS | 92A | 7.5 | 15 | 21.000 | 6.2 x 10-6 | 73 | 0.15 | 1 | 1 |
| 30 | RS | 98A | 12.5 | 25 | 21.000 | 6.2 x 10-6 | 130 | 0.1 | 1 | 1 |
| 40 | BS | 80A | 4.9 | 9.8 | 15.000 | 3.7 x 10-5 | 380 | 0.15 | 1.2 | 1 |
| 40 | WS | 92A | 10 | 20 | 15.000 | 3.7 x 10-5 | 570 | 0.1 | 1.2 | 1 |
| 40 | RS | 98A | 17 | 34 | 15.000 | 3.7 x 10-5 | 1200 | 0.1 | 1.2 | 1 |
| 55 | BS | 80A | 17 | 34 | 11.000 | 1.6 x 10-4 | 1400 | 0.2 | 1.4 | 1 |
| 55 | WS | 92A | 35 | 70 | 11.000 | 1.6 x 10-4 | 1600 | 0.15 | 1.4 | 1 |
| 55 | RS | 98A | 60 | 120 | 11.000 | 1.6 x 10-4 | 2600 | 0.1 | 1.4 | 1 |
如果环境温度高于 30°C,则必须使用温度修正因子调整额定扭矩和最大扭矩。
| 实验室试验 | 温度修正因子 |
| -20 °C 直至 +30 °C | 1 |
| +30 °C 直至 +40 °C | 0.8 |
| +40 °C 直至 +60 °C | 0.7 |
像所有机械零件一样,主轴会受到制造和装配公差的影响,即使采取各种技术措施,这些公差通常也不能完全消除。 如果在设计中不考虑这些偏差,则可能造成振动、运行噪音以及主轴和轴承的磨损或损坏。 合适的联轴器不仅能够有效地补偿倾斜度和跳动误差,还可大大简化装配过程,从而减少整体工作量。 主轴倾斜度和跳动误差在性质上是不同的,在选择合适的联轴器时应始终纳入考虑。
| 误差类型 | 倾斜度示意图 |
| 横向:主轴的轴线实际上是平行的,但它们有横向偏移而不对齐。 | |
| 角向:主轴的轴线不在同一平面上,它们以一定的角度相交。 | |
| 轴向:主轴沿旋转轴轴向移动。 | |
| 跳动:主轴从旋转轴的中心向外径向移动。 |
为了正确地紧固耦合轮毂,主轴必须按照建议的主轴插入深度 l2 进行安装。 主轴插入深度 l2 在各联轴器的标准表中有规定。 如果插入深度过浅,主轴可能滑出联轴器,或夹紧轮毂可能断裂。 如果主轴插得过深,这可能会在联轴器内造成干扰,导致损坏。
图中显示允许工作温度范围内的静态扭转刚度变化(假定 20℃ 时静态扭转刚度为 100%)。 联轴器的扭转刚度随温度的升高而降低。
当主轴两端为偏心安装时,联轴器会不断尝试回到中位。 产生的力称为回复力。 如果联轴器的安装偏心度很小,所产生的回复力就会更小。 这也会减少作用在主轴轴承上的力。
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