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高响应联轴器 GN 2248 能够以高精度和零背隙传递角位置和扭矩。 弹性体元件将夹紧轮毂连接在一起，补偿轴的不对中和跳动公差。 夹紧式轮毂确保安装简便。
高响应联轴器 GN 2248 主要用于需要精确位置和运动传输的应用，例如测试台上的驱动技术或类似应用。
倾斜度和跳动公差
所有机械零件一样，主轴会受到制造和装配公差的影响，即使采取各种技术措施，这些公差通常也不能完全消除。如果在设计中不考虑这些偏差，则可能造成振动、运行噪音以及主轴和轴承的磨损或损坏。合适的联轴器不仅能够有效地补偿倾斜度和跳动误差，还可大大简化装配过程，从而减少整体工作量。主轴倾斜度和跳动误差在性质上是不同的，在选择合适的联轴器时应始终纳入考虑。
| 误差类型 | 倾斜度示意图 |
| 横向：主轴的轴线实际上是平行的，但它们有横向偏移而不对齐。 |  |
| 角向：主轴的轴线不在同一平面上，它们以一定的角度相交。 |  |
| 轴向：主轴沿旋转轴轴向移动。 |  |
| 跳动：主轴从旋转轴的中心向外径向移动。 |  |
主轴插入深度
为了正确地紧固耦合轮毂，主轴必须按照建议的主轴插入深度 l2 进行安装。主轴插入深度 l2 在各联轴器的标准表中有规定。如果插入深度过浅，主轴可能滑出联轴器，或夹紧轮毂可能断裂。如果主轴插得过深，这可能会在联轴器内造成干扰，导致损坏。
静态扭转刚度和温度
图中显示允许工作温度范围内的静态扭转刚度变化（假定 20 °C 时静态扭转刚度为 100%）。联轴器的扭转刚度随温度的升高而降低。
回复力 - 偏心度
当主轴两端为偏心安装时，联轴器会不断尝试回到中位。产生的力称为回复力。如果联轴器的安装偏心度很小，所产生的回复力就会更小。这也会减少作用在主轴轴承上的力。
回复力 - 压力
如果联轴器因承受轴向压缩载荷作用而受力，它会努力回到中间位置。抵消压缩力的力称为回复力。降低作用在联轴器上的压缩能减小回复力和轴向施加的力。在确定联轴器的尺寸时必须考虑到这一点。
